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3月汽车销量排行 整体回暖自主占比连降

2014年04月15日 汽车专栏 3月汽车销量排行 整体回暖自主占比连降已关闭评论 阅读 905 人 次

3月,乘用车产销表现较好,环比和同比均呈增长。1-3月,乘用车产销呈稳定增长,中国品牌占有率下降较明显。(不涉及进口车型;数据来源:全国乘用车市场信息联席会)

3月,乘用车共销售171.01万辆,环比增长30.29%,同比增长7.86%。从乘用车细分品种销售情况来看,与上月相比,四大类品种销量均明显增长;与上年同期相比,交叉型乘用车下降较快,其它品种各有增长,其中多功能乘用车(MPV)和运动型多用途乘用车(SUV)增速更为显著。

3月,基本型乘用车(轿车)销售108.85万辆,环比增长31.00%,同比增长4.77%;多功能乘用车(MPV)销售16.22万辆,环比增长20.73%,同比增长38.84%;运动型多用途乘用车(SUV)销售30.87万辆,环比增长30.14%,同比增长31.42%;交叉型乘用车销售15.07万辆,环比增长36.86%,同比下降22.67%。

1-3月,乘用车共销售486.95万辆,同比增长10.09%,增幅略低于上年同期。其中:基本型乘用车(轿车)销售311.51万辆,同比增长4.66%;多功能乘用车(MPV)销售48.87万辆,同比增长57.77%;运动型多用途乘用车(SUV)销售86.84万辆,同比增长37.08%;交叉型乘用车销售39.73万辆,同比下降21.08%。轿车、SUV和MPV累计销量同比增长14.10%,明显高于行业增幅。

2014年3月全国乘用车销量国别排行
排名 厂家 3月销量(万辆) 2月销量(万辆) 2014年累计销量(万辆)
1 自主 67.18 50.37 188.53
2 德系 34.50 30.68 104.93
3 日系 26.24 17.57 68.95
4 美系 21.26 16.40 61.90
5 韩系 14.75 11.74 44.02
6 法系 6.11 4.07 16.79
制表: 凤凰汽车

3月,中国品牌乘用车共销售67.18万辆,环比增长33.27%,同比下降2.33%,占乘用车销售总量的39.28%,占有率比上月增长0.88个百分点,比上年同期下降4.10个百分点。

在外国品牌中,德系、日系、美系、韩系和法系乘用车分别销售34.50万辆、26.24万辆、21.26万辆、14.75万辆和6.11万辆,分别占乘用车销售总量的20.17%、15.34%、12.43%、8.63%和3.57%。与上月相比,日系和法系乘用车占有率有所增长,其它外国品牌各有下降,其中德系乘用车降幅较明显。

2014年3月全国轿车销量国别排行
排名 厂家 3月销量(万辆) 2月销量(万辆) 2014年累计销量(万辆)
1 德系 29.46 26.04 89.65
2 自主 25.81 17.77 71.50
3 日系 18.39 12.31 48.26
4 美系 17.59 13.88 51.47
5 韩系 11.16 8.98 33.68
6 法系 5.47 3.69 15.10
制表: 凤凰汽车

3月,中国品牌轿车共销售25.81万辆,环比增长44.90%,同比下降11.90%,占轿车销售总量的23.71%,占有率比上月提高2.27个百分点,比上年同期下降4.49个百分点;德系、日系、美系、韩系和法系轿车分别销售29.46万辆、18.39万辆、17.59万辆、11.16万辆和5.47万辆,分别占轿车销售总量的27.07%、16.89%、16.16%、10.26%和5.02%。与上月相比,德系品牌占有率下降4.28个百分点,表现不如其它外国品牌。

2014年3月全国汽车厂商轿车销量排名TOP10
排名 厂家 3月销量(万辆) 2月销量(万辆) 2014年累计销量(万辆)
1 一汽-大众 14.02 10.41 38.76
2 上海大众 12.70 13.50 43.06
3 上海通用 12.31 9.96 36.99
4 北京现代 7.14 5.58 21.60
5 东风日产 6.73 4.67 17.86
6 神龙汽车 5.36 3.62 14.83
7 长安福特 5.32 3.98 14.60
8 东风悦达·起亚 4.03 3.40 12.08
9 长安汽车 3.73 2.48 10.20
10 一汽丰田 3.54 2.40 8.85
制表: 凤凰汽车

3月汽车销量排行 整体回暖自主占比连降

3月,销量排名前十位的轿车生产企业依次为:一汽大众、上海大众、上海通用、北京现代、东风日产、神龙、长安福特、东风悦达、重庆长安和一汽丰田,分别销售14.02万辆、12.70万辆、12.31万辆、7.14万辆、6.73万辆、5.36万辆、5.32万辆、4.03万辆、3.73万辆和3.54万辆。与上月相比,上海大众略有下降,其它企业呈较快增长。3月,上述十家企业共销售74.88万辆,占轿车销售总量的68.79%。

3月汽车销量排行 整体回暖自主占比连降

1-3月,销量排名前十位的轿车生产企业依次为:上海大众、一汽大众、上海通用、北京现代、东风日产、神龙、长安福特、东风悦达、重庆长安和一汽丰田,分别销售43.06万辆、38.76万辆、36.99万辆、21.60万辆、17.86万辆、14.83万辆、14.60万辆、12.08万辆、10.20万辆和8.85万辆。与上年同期相比,上海通用和一汽丰田增速略低,其它企业均呈两位数增长,总体表现较为出色。1-3月,上述十家企业共销售218.83万辆,占轿车销售总量的70.25%。

 

SUV:整体回升/哈弗H6重回榜首

3月,运动型多用途乘用车(SUV)销售30.87万辆,环比增长30.14%,同比增长31.42%。在SUV市场中,合资品牌与自主品牌都占据了相当的席位,只是与合资品牌相比,自主SUV车辆面向中低端层面的车型更容易受到消费者的青睐。

2014年3月全国SUV车型销量排名
排名 车型 3月销量 2月销量 2014年累计销量
1 哈弗H6 25082 18206 67890
2 大众途观 20378 21666 66326
3 本田CR-V 14813 12984 46959
4 现代ix35 12583 10079 37192
5 福特翼虎 12107 8692 32829
6 长城M4 11305 8399 31402
7 丰田RAV4 11196 7723 30025
8 日产逍客 11142 6853 28193
9 比亚迪S6 9542 9805 29663
10 长安CS35 9399 7104 27053
11 奥迪Q5 8831 7416 26882
12 丰田汉兰达 8492 5856 22775
13 起亚智跑 8390 6336 23555
14 奔腾X80 7261 5576 20466
15 现代胜达 7029 5422 19968
16 福特翼搏 6935 4534 17392
17 别克昂科拉 6740 4189 19981
18 奇瑞瑞虎5 6569 4285 17448
19 标致3008 6436 3890 16835
20 传祺GS5 6251 4956 18129
21 吉利全球鹰GX7 5897 2647 10702
22 奥迪Q3 5511 3901 19323
23 哈弗H5 5500 3409 13497
24 铃木锋驭 5122 3457 13039
25 马自达CX-5 5014 3979 14856
26 日产奇骏 4155 747 5731
27 现代途胜 4036 2743 11086
28 宝马X1 3882 2612 10041
29 三菱劲炫 3855 2106 9166
30 起亚狮跑 3848 3009 11552
31 雪佛兰科帕奇 3579 2694 9791
32 海马骑士 3506 2323 9224
33 江淮瑞风S5 3491 3724 12152
34 奔驰GLK 3460 3027 9453
35 江铃驭胜 3206 2300 8282
36 中华V5 3042 2703 8479
37 江铃陆风 3001 2993 10019
38 众泰T600 2972 1699 6313
39 力帆X60 2838 4927 11974
40 奇瑞瑞虎 2735 2938 10310
41 长丰猎豹黑金刚 2334 1430 4432
42 纳智捷大7 1720 314 3305
43 斯柯达野帝 1689 1193 4915
44 丰田普拉多 1413 1226 3704
45 荣威W5 989 945 3948
46 川汽野马F12 917 628 2390
47 华泰宝利格 901 664 2029
48 黄海SUV 873 1107 3132
49 华泰圣达菲 742 759 2098
50 吉奥奥轩 680 930 1930
51 中兴C3 617 105 1303
52 北京40 600 600 1800
53 三菱帕杰罗·劲畅 439 311 1452
54 长城M2 437 284 1221
55 丰田兰德酷路泽 436 261 1112
56 永源A380 426 364 1494
57 众泰T200 363 726 3263
58 长丰猎豹飞腾 352 265 584
59 日产帕拉丁 283 162 664
60 瑞麒X1 263 201 1247
61 东风奥丁 108 39 191
62 川汽野马F10 51 61 277
63 北汽2020系列 40 4 65
64 长丰猎豹CS6 34 49 112
65 长安CS75 31 - 31
66 日产楼兰 18 18 72
67 北汽域胜007 15 - 17
68 三菱帕杰罗 12 25 138
69 华泰特拉卡 11 - 13
70 众泰T200EV 8 - 8
71 野马F99 5 5 14
制表: 凤凰汽车

3月汽车销量排行 整体回暖自主占比连降

哈弗H6运动版

哈弗品牌旗舰车型哈弗H8作为自主品牌最高端SUV,在去年风风火火的预售之后因存在一系列问题而推迟上市,日前又因投资者试驾酿意外而让众多关注者的信任度受到影响,但似乎并没有影响哈弗H6的销售情况。得益于低廉的入门价格以及普通版和运动版两款车型迎合了更多消费者的口味,本月哈弗H6销量大涨,再次超越途观回到SUV单月销量榜首。途观紧随其后位居第二,与哈弗H6共同成为3月份销量超2万的SUV车型。

3月汽车销量排行 整体回暖自主占比连降

日产逍客

本月SUV月销量排名第3-第8的车型,月销数量都在1-2万辆之间,其中本田CR-V售出14813辆,虽然排名第3,但与前两名的差距有些大;现代ix35售出12583辆、福特翼虎售出12107辆,分居第4和第5。自主车型长城M4以及来自于日系品牌的丰田RAV4和日产逍客分别售出11305辆、11196辆和11142辆。上述几款车型本月销量都有较为明显的回升,其中日产逍客涨幅最大,同比上涨62.6%。

3月汽车销量排行 整体回暖自主占比连降

奥迪Q5

豪华品牌方面,奥迪依然已Q5、Q3两款车型占据了较多的市场份额。本月奥迪Q5销售8831辆,排名略有退步,跌出前十位居第11,面向入门级用户的奥迪Q3售出5511辆,与上月相比涨幅较大,排名第22。与之相比,奔驰GLK本月销售3460辆,宝马X1仅售出3882辆,与奥迪品牌还是有一定差距的。

3月汽车销量排行 整体回暖自主占比连降

长安CS75

自从长安CS35这款首次试水的SUV问世以来,长安汽车也就开始了其SUV系列车型的布局。首次亮相于2013年德国法兰克福车展的长安CS75在当时确实让人感到十分的惊艳,如今这款定位更高、关注度极高的自主SUV即将进入市场销售,从厂家出货数据来看,已经有少量车型发往各地,未来其车辆及销售方面的情况值得关注。

 

紧凑级车:福克斯、朗逸月销超3万

紧凑级轿车一直是家用轿车市场中车型数量、整体销量最高的,其中不乏经久不衰的经典车型。本月刚刚渡过2月份的销售低谷,同时工作日较2月份也有所增加,本月紧凑级车型的销量同样整体呈现回升趋势。大众品牌整体表现依然抢眼,排名前十的车型中占据了一半的席位。

2014年3月全国紧凑级车型销量排名
排名 车型 3月销量 2月销量 2014年累计销量
1 福特福克斯 36219 27899 100503
2 大众朗逸 32784 35152 114383
3 大众捷达 27928 18706 76089
4 大众速腾 26585 17504 68458
5 日产轩逸 26261 17485 68876
6 别克凯越 26220 21820 74861
7 大众桑塔纳 24409 27661 79837
8 别克英朗 23015 16260 73451
9 雪佛兰科鲁兹 22351 19960 64932
10 大众宝来 21090 12146 55431
11 现代朗动 18167 13920 55382
12 大众高尔夫 15316 10086 33846
13 本田凌派 13320 7651 37481
14 长安逸动 13255 8956 35965
15 现代伊兰特悦动 12813 11161 41574
16 帝豪EC7 12415 8415 32103
17 起亚K3 11931 10238 37210
18 大众朗行 10602 10695 32307
19 雪铁龙爱丽舍 10523 7298 27892
20 丰田卡罗拉 10484 7174 26003
21 荣威350 10423 7703 28201
22 雪铁龙世嘉 9840 5152 25014
23 比亚迪速锐 9097 6423 25331
24 长城C30 8508 6229 24276
25 海马M3 7925 4599 22285
26 日产骐达 7640 8151 24609
27 丰田花冠 7240 5677 19135
28 斯柯达明锐 7163 7321 24745
29 斯柯达昕锐 6961 6131 21282
30 标致301 6732 5682 17900
31 中华H330 6560 - 13386
32 菲亚特致悦 6541 731 7422
33 启辰R50 6440 3892 17094
34 比亚迪F3 6403 2662 12927
35 起亚福瑞迪 6362 5400 19668
36 标致308 6244 4904 19975
37 雪铁龙C4L 5833 4734 18313
38 标致408 5810 3037 14389
39 奔腾B50 5608 4124 17571
40 本田杰德 5488 2583 12151
41 本田思域 5311 3916 14703
42 长城C50 5125 4307 15929
43 众泰Z300 5036 3367 14265
44 日产阳光 5022 4380 13520
45 比亚迪L3 4873 3655 14732
46 现代伊兰特 4182 1996 8141
47 启辰D50 4047 2389 11226
48 东南V3菱悦 3705 1338 6924
49 海马福美来 3280 1466 6599
50 吉利英伦SC7 3264 1682 9431
51 莲花L3 3175 2175 8340
52 吉利全球鹰远景 3013 702 5185
53 奇瑞艾瑞泽7 2888 2568 9707
54 菲亚持菲翔 2812 2476 9748
55 风神S30 2735 1296 8746
56 宝骏630 2700 2917 10477
57 风神A60 2408 1248 7230
58 莲花L5 2397 1111 5790
59 江淮和悦 2376 2190 8047
60 东南V5菱致 2084 1177 5711
61 风神H30 2021 1092 4831
62 广汽传祺GA3 1831 1645 5259
63 力帆720 1668 889 7267
64 铃木天语 1651 1989 6163
65 本田思铭 1516 960 4252
66 起亚赛拉图 1474 1113 5398
67 奇瑞E5 1443 2104 6065
68 奇瑞旗云3 1440 480 2463
69 力帆530 1437 722 2949
70 荣威550 1406 765 3548
71 MG6 1182 1186 3789
72 三菱翼神 1156 231 1651
73 中华H530 1064 733 2817
74 比亚迪秦 877 834 2384
75 纳智捷5 Sedan 859 860 2704
76 力帆620 851 1463 3383
77 MG5 849 562 2378
78 起亚秀尔 813 705 2618
79 比亚迪G3 737 343 1393
80 标致307两厢 705 494 2107
81 中华骏捷FSV 704 7829 9330
82 力帆630 680 168 2191
83 奇瑞A3 502 628 1203
84 东南V6菱仕 493 257 1328
85 斯柯达昕动 459 - 459
86 观致3 440 350 790
87 三菱蓝瑟 288 118 478
88 华泰路盛E70 259 675 1233
89 比亚迪E6 255 238 619
90 长安CX30三厢 100 - 100
91 丰田普锐斯 97 152 416
92 马自达3星骋 74 1699 4383
93 力帆520 44 53 197
94 中华骏捷FRV 30 47 193
95 日产晨风 30 - 30
96 大众高尔夫GTI 5 313 418
97 英伦TX4 4 - 4
制表: 凤凰汽车

3月汽车销量排行 整体回暖自主占比连降

福特福克斯

本月福克斯销量涨幅明显,重回同级别销量榜首。大众朗逸家族因推出两厢版的朗行及跨界版的朗境车型,在一定程度上分流量三厢轿车朗逸的受众群体,导致朗逸单一车型销量有所下滑,但朗逸家族的整体销量还是非常可观的。本月福克斯与朗逸分别售出36219辆和32784辆,分别排名第1和第2。

3月汽车销量排行 整体回暖自主占比连降

大众捷达

虽然近来自主车型在紧凑级轿车市场的表现逐渐好转,但不可否认该级别依然是合资品牌的天下,其中大众品牌在其中的表现最为引人注目。包括朗逸在内,本月大众共有5款车型月销超过2万辆,并进入榜单前十:一汽-大众旗下分别面向低、中、高三个细分市场的捷达、宝来和速腾分别排名第3、第10和第4。而来自上海大众的朗逸和桑塔纳本月排名第2和第7,与一汽-大众三款紧凑级轿车共同巩固了大众品牌的主导地位。

3月汽车销量排行 整体回暖自主占比连降

日产轩逸

日系品牌方面,日产轩逸是本月唯一进入前十的车型,排名第5;此外美系车型别克凯越、别克英朗以及雪佛兰科鲁兹单月销量也都超过了两万辆,分别排名第6、第8和第9。

3月汽车销量排行 整体回暖自主占比连降

长安逸动

本月韩系品牌车型销量虽然也有一定幅度的上涨,但无一入围紧凑级轿车销量榜前十。自主品牌中,长安逸动本月销售13255辆,排名第14;帝豪EC7售出12415辆,排名第16;荣威350共销售10423辆,这三款也是自主品牌紧凑级轿车中仅有的月销过万的车型。

3月汽车销量排行 整体回暖自主占比连降

比亚迪速锐

比亚迪旗下的针对紧凑级市场提供的车型选择较多,其中速锐、L3以及F3面向不同细分市场的策略在整体表现上还算理想。法系品牌方面,虽然全新一代爱丽舍及世嘉都是比较超值的选择,但受品牌影响力制约,销售情况与其他合资品牌相比仍有较大差距。

 

小型车:主流车型回暖/赛欧重回榜首

小型车一直是众多入门级用户的首选,在空间及配置方面更加注重基本的实用性,小排量发动机在油耗和养护成本方面也更低。不过随着整体消费水平以及紧凑级车型性价比方面的提升,虽然越来越多的消费者将目光转移到了一些入门紧凑级车型上,但作为准入门槛更低且同样实用的车型,本月小型车整体销量随车市走势回暖,销量好手雪佛兰赛欧月销超2万重回榜首。

2014年3月全国小型车销量排名
排名 车型 3月销量 2月销量 2014年累计销量
1 雪佛兰赛欧 21355 16949 63600
2 现代瑞纳 17622 14001 56720
3 起亚K2 14295 12414 40469
4 丰田威驰 13280 7400 31580
5 大众POLO 9335 17924 51905
6 长安悦翔V3 8055 4758 21693
7 丰田致炫 7999 4397 19377
8 一汽夏利系列 7346 4239 19257
9 北汽E系列 7101 3409 19118
10 福特嘉年华 6201 4350 15459
11 吉利英伦金刚 6084 3585 15314
12 奇瑞E3 5845 6721 23244
13 本田锋范 5415 3462 13033
14 长安CX20 5058 3346 13855
15 长安悦翔 4665 2925 12598
16 日产骊威 4585 5090 16005
17 MG3 3077 2575 8298
18 标致207 2748 1824 7820
19 奇瑞风云2 2734 4444 10607
20 本田飞度 2716 958 5419
21 铃木雨燕 2656 1952 7247
22 斯柯达晶锐 2624 1884 7291
23 铃木利亚纳 2200 968 5139
24 奇瑞A1 2105 1013 3920
25 雪佛兰爱唯欧 2087 1098 4801
26 吉利全球鹰自由舰 2010 1287 5180
27 中华H220 1579 1706 4656
28 中华H230 1508 3005 7410
29 江淮和悦A30 1453 1643 6030
30 铃木羚羊 1343 1397 4595
31 一汽威志三厢 1306 373 2858
32 奇瑞旗云2 1191 442 2647
33 江淮同悦 929 610 2973
34 力帆330 884 450 2423
35 理念S1 817 1265 2401
36 一汽欧朗 651 409 1749
37 海马丘比特 583 659 2030
38 日产玛驰 521 618 2049
39 长城C20R 403 257 1039
40 起亚锐欧RIO 300 277 1002
41 铃木派喜 198 128 364
42 大众POLO GTI 131 288 695
43 马自达2 123 63 472
44 一汽威志V2 27 47 659
45 力帆320 5 30 1090
制表: 凤凰汽车

3月汽车销量排行 整体回暖自主占比连降

雪佛兰赛欧

雪佛兰赛欧一直是国内小型车市场的领军车型,这与其品牌优势以及多年来的用户积累有很大关系,车型虽小但造型及实用性方面出色的表现令其颇受入门用户的喜爱,同时提供两厢、三厢版本迎合了更宽阔的消费群体,本月赛欧销量回升明显,再次以月销超过2万辆的成绩拿下小型车销量冠军。

3月汽车销量排行 整体回暖自主占比连降

丰田威驰

来自韩系品牌且出自同一平台的现代瑞纳和起亚K2在同级别车型中尺寸、空间方面的表现颇具优势,表现也一直比较抢眼,本月两款车型都有相近的涨幅并分居第2和第3位置。本月丰田威驰明显发力,以同比上涨79.5%的涨幅、月销过万的成绩超越了大众Polo,与瑞南、K2共同跻身同级别第2梯队,排名第4;与威驰同平台的两厢版本致炫本月销量接近8000辆,排名第7的成绩也已相当不错。大众Polo系列车型紧随其后,本月销售9335辆,排名第5。

3月汽车销量排行 整体回暖自主占比连降

长安悦翔V3

自主品牌方面,长安悦翔V3本月售出8055辆,总排名第6,并获得自主品牌同级别本月销量冠军。一汽夏利系列车型销量回升,排名也随之回升至第8。北汽E系列车型与上月相比销量翻番,排名第9。与合资车型相比,自主品牌车型在该级别中占比有所提升,但整体影响力还有较大差距。

 

中型车:大众品牌领衔/天籁涨幅超大

中型车方面,基本全部被合资品牌占据。虽然多个自主品牌推出了中型轿车,但还局限于尺寸及配置方面的体现,在做工、车辆的综合性能以及乘坐体验方面还有一定的差距,更适合偏向于更注重乘坐空间的消费者。与上月相比,中型车市场本月销量也较上月有了较为明显的上涨,依然是大众品牌领衔,日产天籁涨幅超大排名猛升。

2014年3月全国中型车销量排名
排名 车型 3月销量 2月销量 2014年累计销量
1 大众帕萨特 26387 21459 74930
2 大众迈腾 18098 12605 49325
3 丰田凯美瑞 15723 11398 39995
4 日产天籁 12791 4738 25232
5 现代名图 10322 8033 30104
6 奥迪A4L 10004 7202 26890
7 福特蒙迪欧 8985 6668 25055
8 别克君威 8626 6767 24358
9 雪佛兰迈锐宝 8215 8201 31308
10 宝马3系 8081 6573 22840
11 马自达6 7033 3905 21116
12 现代索纳塔 7000 5778 20689
13 别克君越 6911 5297 21348
14 本田雅阁 6078 4121 14799
15 起亚K5 5095 3902 14456
16 大众CC 4494 2392 10307
17 奔驰C级 3843 3274 10893
18 大众桑塔纳志俊 3598 5126 13558
19 斯柯达速派 2988 1679 6162
20 丰田锐志 2974 2947 8692
21 雪铁龙C5 2812 1826 8799
22 标致508 2354 1248 6115
23 本田歌诗图 2004 1253 5560
24 雪佛兰景程 1860 1185 4365
25 马自达睿翼 1406 903 4193
26 福特致胜 1367 1087 3756
27 现代名驭 1248 889 3366
28 比亚迪G6 1044 790 2950
29 DS5 1004 653 2608
30 长安睿骋 782 514 2164
31 比亚迪思锐 743 728 2823
32 本田思铂睿 469 429 1631
33 奔腾B90 457 - 757
34 绅宝 304 301 912
35 广汽传祺GA5 243 216 832
36 中华骏捷 234 32 383
37 帝豪EC8 196 155 621
38 荣威950 177 200 585
39 荣威750 154 79 663
40 奇瑞东方之子 93 - 95
41 海马M8 39 64 233
42 中华尊驰 19 11 54
43 瑞麒G6 6 2 13
44 MG7 4 6 16
45 三菱戈蓝 3 - 13
46 瑞麒G5 2 2 7
制表: 凤凰汽车

3月汽车销量排行 整体回暖自主占比连降

大众帕萨特

受销售策略以及1、2月份工作日分布差距大等因素影响,车市在1月份出现高涨紧接着2月份大幅回落的走势。随着第3个销售月份的到来,3月份,各级别车型的销量均呈现逐步回升并相对趋于平稳的态势。本月中型车销量榜首依然由大众帕萨特和迈腾所占据,其中帕萨特3月份共销售26387辆,排名第1,也是本月中型车市场唯一销量超过2万辆的车型。迈腾3月份共销售18098辆,排名第2。

3月汽车销量排行 整体回暖自主占比连降

丰田凯美瑞

3月汽车销量排行 整体回暖自主占比连降

日产天籁

日系车型方面,选择丰富的丰田凯美瑞依然表现最为出众,本月共销售15723辆,紧随大众迈腾排名第3。日产天籁本月销量猛增170%,共销售12791辆,排名升至第4。天籁自推出换代车型以来,虽然在造型配置方面较老款车型更显主流,但随后的销量走势并不稳定,各月出货情况较容易出现频繁且幅度较大的变化。本田雅阁本月销量上涨幅度不小,虽然新一代车型在配置、评价等方面都颇受认可,但排名依然基本无缘前十。

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福特蒙迪欧

福特全新一代蒙迪欧出色的造型配置以及令人满意的价格一直是其关注度的主要来源,也保证了不错的销售成绩,本月共销售6668辆,虽然与上月相比下滑明显,但本月同级销量第八的排名还是不错的。美系车型中,采取双车战略的君威、君越车型满足更多细分市场的需求,本月君威排名上升至第7,而君越销量下滑幅度较大,排名第11。

3月汽车销量排行 整体回暖自主占比连降

现代名图

现代名图作为一款入门级中型车,低廉的价格、气派的造型非常迎合国人的口味,上市时间并不算长,但持续走高的销量足以证明现代品牌对国人消费心理把握得非常到位。福特蒙迪欧虽然上市至今始终无优惠,但与超豪华轿车颇为相似的前脸、同级中更显丰富的配置以及并不算高的定价都是其在市场上打拼的筹码。本月蒙迪欧共销售8985辆,排名第7。

3月汽车销量排行 整体回暖自主占比连降

奥迪A4L

奥迪品牌方面,A4L本月销量突破一万大关,名列第6,依然是最热销的豪华品牌中级轿车,这与其良好的口碑和大幅度的优惠不无关系。宝马3系本月共销售8081辆,跻身第10;奔驰C级全系一直保持着非常大的优惠幅度,但实际销售状况似乎并不足以与竞争车型相抗衡,本月共销售3843辆,与上月相比变化不大,排名第17。

3月汽车销量排行 整体回暖自主占比连降

比亚迪G6

自主品牌在中型车领域很难获得话语权,所以即便是销量最高的比亚迪G6本月也是刚刚过1千辆,长安睿骋、比亚迪思锐本月销量均在700辆以上,奔腾B90、绅宝、传祺GA5等具有合资背景的车型销售状况也略显惨淡,可见该级别的消费者对车辆品质方面的期望还是比较高的。

 

中大型车:奥迪宝马月销过万

2014年3月全国中大型车销量排名
排名 车型 3月销量 2月销量 2014年累计销量
1 奥迪A6L 14002 8551 35960
2 宝马5系 12279 9646 34177
3 奔驰E级 3360 3524 11861
4 凯迪拉克XTS 2459 2042 6866
5 丰田皇冠 1325 605 2692
6 一汽红旗H7 470 73 643
7 沃尔沃S80L 387 372 1274
制表: 凤凰汽车

3月汽车销量排行 整体回暖自主占比连降

奥迪A6L

3月汽车销量排行 整体回暖自主占比连降

2014款 宝马5系

中大型车方面一直是德系品牌的天下,奥迪更注重营造舒适豪华的乘坐体验,在公务用车方面的营销更具优势,销量高也在情理之中;宝马因其运动基因非常受驾驶爱好者的青睐,5系车型在配置方面也有独到之处,增压动力、后轮驱动等富有操控基因的设计,让更多喜爱驾控感受的同时又希望获得豪华商务体验的消费者所青睐。本月奥迪A6L及宝马5系销量都有大幅增长,其中A6L月销14002辆,居榜首;宝马5系共售出12279辆,位居第2。

3月汽车销量排行 整体回暖自主占比连降

奔驰E级

3月汽车销量排行 整体回暖自主占比连降

凯迪拉克XTS

本月奔驰E级销量逆势走低,仅售出3360辆,排名第3;而凯迪拉克XTS销量则上涨至2459辆,排名第4。3月,丰田皇冠及红旗H7都有较大涨幅,分居第5、第6。沃尔沃S80L依然表现低迷,在同级别中垫底。

微型车:销量回升但难掩颓势

微型车方面,除铃木奥拓外几乎全部被自主品牌占据。这一级别车型在配置、空间、动力等方面表现并无明显差异,消费者最看重的还是售价和后期用车成本。但如今随着消费者消费水平的提升和小型车价格的下探,微型车的市场份额正在逐步被削减。

2014年3月全国微型车销量排名
排名 车型 3月销量 2月销量 2014年累计销量
1 奇瑞QQ 6953 4889 19232
2 长安铃木奥拓 6619 3204 14348
3 铃木北斗星 6290 3901 17782
4 长安奔奔 5415 4346 15615
5 比亚迪F0 4761 2662 8961
6 江南奥拓 2625 805 4641
7 众泰Z100 2381 751 5786
8 宝骏乐驰 2230 2685 9021
9 吉利全球鹰熊猫 1922 864 4315
10 江淮悦悦 741 490 1736
11 奇瑞旗云1 3 2 33
制表: 凤凰汽车

3月汽车销量排行 整体回暖自主占比连降

奇瑞QQ

除宝骏乐驰外,各款车型的销量随车市回暖均呈现整体上升的态势,长安铃木奥拓、江南奥拓、众泰Z100以及全球鹰熊猫的涨幅均超过100%。虽然奇瑞QQ依然以6953辆的月销量领跑,但由于小型车价格的下探,消费者逐渐将目光转到了更值得选购的超值小型车中。近年来微型车市场逐步被小型车所取代,QQ从前轻松月销过万的场景早已不复存在,铃木奥拓也大有取而代之的势头。

 

MPV:自主占主导/五菱宏光月销超6万

MPV方面,涵盖了商务用车及家庭用车,对载物特别是乘员数量方面比一般轿车有更高需求。家用MPV则主要是为了满足举家出行的需求,对于多口之家来说,购买MPV显然比轿车要更加实际。如今家用MPV的选择日渐增多,经济实惠销量高足以证明其非常对国内消费者的口味。

2014年3月全国MPV车型销量排名
排名 车型 3月销量 2月销量 2014年累计销量
1 五菱宏光 63827 65129 210109
2 长安欧诺 20259 11185 47396
3 东风风行菱智 13102 9018 37479
4 东风风行景逸 8196 6202 24717
5 别克GL8 7291 4830 24094
6 长安欧力威 6045 3782 15856
7 江淮瑞风 5800 4524 16005
8 北汽威旺M20 5563 3506 16165
9 东风小康风光 5200 6562 20701
10 东风帅客 3689 2522 8992
11 一汽森雅 2736 2641 7980
12 大众途安 2729 3008 10478
13 江淮和悦RS 2268 1901 7537
14 日产NV200 2217 1499 4843
15 吉奥星朗 1800 1800 5800
16 丰田逸致 1670 715 4329
17 本田奥德赛 1062 678 2935
18 本田艾力绅 906 598 2680
19 金杯阁瑞斯 782 889 2677
20 福田蒙派克 746 447 1803
21 开瑞优雅 740 395 1756
22 比亚迪M6 697 78 1338
23 马自达8 578 211 1398
24 奔驰唯雅诺 521 219 934
25 奔驰威霆 515 311 1210
26 海马普力马 260 347 1094
27 纳智捷大7MPV 88 106 254
28 福田迷迪 80 53 243
29 福特S-MAX 74 42 204
30 三菱君阁 54 53 164
31 东风御轩 31 17 98
32 纳智捷Master CEO 5 - 10
33 陆风风尚 2 8 103
34 威麟V5 2 - 4
35 众泰朗悦EV 1 - 1
制表: 凤凰汽车

3月汽车销量排行 整体回暖自主占比连降

五菱宏光S

与其他级别车型不同,MPV车型基本是自主品牌占据主导地位。五菱宏光系列在3月份销量再度超过6万辆,与上月基本持平,依然以巨大优势稳居同级别甚至是国产乘用车单一车系销量冠军。同样来自自主品牌的长安欧诺以高性价比博得消费者的青睐,本月销量较上月近乎翻番,本月共销售20259辆,位居第2。

3月汽车销量排行 整体回暖自主占比连降

东风风行菱智

东风旗下风行菱智、风行景逸以及小康风光占据了MPV车型多个细分市场,满足更多不同用途消费者的需求,单一车型以及整体的销售情况都比较理想。风行菱智、风行景逸上市已久,在认知度以及口碑方面都有一定的累积,本月分别排名第3和第4。小康风光虽然上市时间不算长,但灵动的造型、家用化的设计,配合代言人王宝强接地气的宣传效果,都为其近期出色的市场表现贡献不少。本月小康风光的销量有所回落,5200辆的月销量排名第9。随着MPV车型选择的不断丰富,更多车型满足了细分市场不同消费者的需求,江淮瑞风的优势逐渐被淡化。

3月汽车销量排行 整体回暖自主占比连降

大众途安

合资品牌方面,老牌车型别克GL8本月共销售7291辆,与上月相比有较大增幅,本月排名第5,也是合资品牌MPV车型中销量最高的。虽然该级别车型的丰富,如今大众途安、NV200、丰田逸致等车型的性价比优势被大幅削弱,市场占比下滑非常明显。本田艾力绅、马自达8等日系MPV本月销量也均未过千辆。

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