◆底盘细节及工艺表现:君威致胜各尽细致,迈腾重视功能舒适不足 三车的前下摆臂都采用了橡胶衬套甚至液压衬套与副车架连接,后悬架纵臂与车身的连接处也均采用了衬套,有助提高了连接处的寿命减少磨损,并在一定程度上起到了缓冲冲击、隔离振动和噪音的作用,但是对于中级车而言,这些还是远远不够的,三款车在底盘的细节和工艺上再次展现了不同的取向。 迈腾车底前部设计有半覆盖树脂护板,能够在一定程度上对油底壳和变速箱起到防护作用,但是仍有一大半的油底壳和变速箱壳体暴露在外,所以保护并不全面,不过这样的设计倒是便于检修和更换机油等操作。 …