看清优势解读表现!2.0T中级车底盘比拼(1)

看清优势解读表现!2.0T中级车底盘比拼(1)
来自200马力俱乐部的君威、迈腾和致胜三款车在赛道上和日常驾驶当中的表现已在前文中为大家悉数呈现。那么,同样是前麦弗逊后多连杆的悬架结构,为何会有如此不同的结果?它们的差别到底在哪里?你马上就能知道答案。 ◆各具亮点的麦弗逊+多连杆 三款车的基本悬挂结构完全一致,均采用麦弗逊前悬和三连杆+纵臂的多连杆后悬,不过三款车的悬挂在设计和材质方面又各具亮点。    『迈腾后悬架侧视/迈腾前悬架...

兼容性更强 凯迪拉克XTS底盘解析(3)

兼容性更强 凯迪拉克XTS底盘解析(3)
● 赛道体验 与以往的赛道试驾不同,这次我并没有着重去体验车辆的动力性能,而是希望通过这样的机会感悟底盘结构的设计特点,比如,HiPer Strut结构的前悬架对于转向的影响,它能不能避免扭矩转向的出现,还有,MRC磁流变减震器对车身的控制情况。差点忘了,XTS的前制动还装配了Brembo四活塞定钳式制动卡钳,这可是正经的运动装备。试驾车型为装配了空气弹簧和MRC主动可变减震器的28T领先型。 ◆ 扭矩转向的...

兼容性更强 凯迪拉克XTS底盘解析(2)

兼容性更强 凯迪拉克XTS底盘解析(2)
● 后悬架为多连杆式 凯迪拉克XTS的后悬架为多连杆结构,其中,h型下控制臂在为车轮提供侧向支撑力的同时,在纵向刚性也能有所兼顾,而上面的两根横向控制臂在为车轮提供稳定性之余,车轮的束角和倾角方面也要靠这两根控制臂来调整。值得一提的是,在28T领先型和36S铂金版车型上配备的空气弹簧与MRC磁流变减震器也是一大亮点。 ● 后悬架其它细节 ◆ 什么是MRC磁流变减震器?     减振器活塞杆...

兼容性更强 凯迪拉克XTS底盘解析(1)

兼容性更强 凯迪拉克XTS底盘解析(1)
此前,我们已经做了一篇有关凯迪拉克XTS的技术解析文章,在那篇文章的有关底盘技术的介绍中,我们大多采用了网上淘来的效果图进行展示。今天,我们得到了一次实拍的机会,不过,这次与以往的底盘解析文章有所不同,在完成套图的拍摄后,我还将开着它在赛道上跑两圈。 ● HiPer Strut前悬架 起初对于HiPer Strut结构的前悬架结构的认知都是源于那几张效果图,XTS的前悬架结构也正是通过这些效果图被透露出来...

拼技术比性能 凯迪拉克XTS技术解析(3)

拼技术比性能 凯迪拉克XTS技术解析(3)
● 人机交互系统 印象之中,相比于其它品牌汽车,德系品牌汽车在人机交互系统方面的造诣更深厚,不过,现在有越来越多的厂家开始着手建立自己的人机交互系统,与前者不同的是,它们更希望能以基础且成熟的系统架构来实现一些想法,凯迪拉克XTS的CUE系统就属这类,由此带来的体验确实有别于其它。 ◆ 注重用户体验 CUE系统于2008年开始研发,为了打造一个革命性的使用体验,在研发阶段,系统设计师先后对32名...

拼技术比性能 凯迪拉克XTS技术解析(2)

拼技术比性能 凯迪拉克XTS技术解析(2)
● 底盘 凯迪拉克XTS的悬架结构也不乏亮点,由麦弗逊式结构衍变而来的HiPer Strut前悬架结构以及采用MRC主动电磁感应悬架系统和后桥空气弹簧的组合,这些底盘技术着实为凯迪拉克XTS增色不少。值得一提的是,虽然,即将在国内销售的车型并没有像海外版车型那样为消费者准备了装配有四驱系统车型,但我们也有理由期待它的到来。 ◆ HiPer Strut前悬架结构 HiPer Strut的前悬架结构由应用广泛的麦弗逊式衍变而...

拼技术比性能 凯迪拉克XTS技术解析(1)

拼技术比性能 凯迪拉克XTS技术解析(1)
凯迪拉克XTS来了,不管你相不相信,这次它很认真的向奥迪A6L下了一封战书,如此这般高调,自然是有备而来。 ● 发动机 ◆ 2.0T发动机 在国内销售的凯迪拉克XTS车型将提供2.0T发动机和3.6升自然进气发动机两种选择,从产品信息来看(2.0T Elite、2.0T Luxury、2.0T Premium、3.6L Platinum),搭载2.0T发动机的车型会成为销售主力。这台挂有沃德十佳发动机头衔的2.0T发动机能挑起这根大梁吗?我们来看看它的...

城市游侠大对决 3款中型SUV底盘解析(2)

城市游侠大对决 3款中型SUV底盘解析(2)
● 前防倾杆     在此环节的衡量上,我们不能以直径来判断它们的好坏,三者实际的差异远远不止这点数字的差别,扭转的力臂长度、形状设计方面,管壁厚度等因素都将左右它们的实际表现。 ● 底盘前部其他细节     转向助力方面,锐界选择使用机械液压助力,汉兰达和全新胜达采用电动助力。传统的机械液压式助力系统路感更为直接,但在如自动泊车等一些动态功能的应用上,机械液压助力系统相比于电动助力...

城市游侠大对决 3款中型SUV底盘解析(1)

城市游侠大对决 3款中型SUV底盘解析(1)
清明节刚刚过去,很多人的心似乎还在郊外的田野上放风筝。眼瞅着劳动节又在向我们“招手”,想必很多人都希望到时开车带着一家老小出外游玩,这时一辆SUV似乎必不可少。这次我们就找来了这么几个大家伙,让我们通过底盘对比看看他们是否能担此“重任”。 ● 前悬架对比     无论是两驱的锐界、汉兰达,还是四驱的全新胜达,前悬架均为麦弗逊式独立悬架,下摆臂、转向节也均为钢制。区别在于锐界的防倾杆...

细节表现不错 国产标致3008底盘解析

细节表现不错 国产标致3008底盘解析
作为东风标致首款国产SUV车型,其相对有竞争力的价格还是吸引了不少消费者的目光,同时车上的一些功能设计也彰显着法式浪漫,而其底盘系统同样融入了法国人对造车相对独特的理解。     注:本文所拆解的车型为标致3008 1.6THP 自动至尚版,官方指导售价为21.47万。  ● 前悬架     标致3008采用了前麦弗逊式的悬架结构,其中下摆臂、转向节等都为钢材质。前悬架最大的特点当属“L”型的下摆臂,乍一看,会...